多級泵結構特點

通過學習多級泵結構特點可以更快掌握此類泵型的用途和工作原理,從內(nèi)部結構組成來說,多級泵和管道泵差異不大,主要是在葉輪結構上存在差異,大多數(shù)管道泵或者離心泵都是單級泵,內(nèi)部只有一組葉輪,利用離心力來甩動排出液體,而多級泵則存在多組葉輪串聯(lián)。

關于多級泵結構特點,與一般水泵的差異主要體現(xiàn)在葉輪結構上,目前市面上的多級泵內(nèi)部葉輪多為2-13組葉輪串聯(lián)組成,多個葉輪是為了實現(xiàn)更高的揚程,而不像其他泵至多只能達到125米左右的揚程。為便于各位對此有更多認識,中成泵業(yè)就旗下多級泵結構特點做出相關介紹,以供參考。

1、殼體:多級泵使用雙殼體結構,不僅可以和單殼體泵一樣適應高壓狀態(tài),重要之處在于具有更出色耐高溫性能和耐熱沖擊性能。不過需要說明的是,相比單殼體,雙殼體不單單是重量和體積更大,在制作成本上也相對高,所以建議根據(jù)實際運輸工況來選擇。

2、軸向中開式結構:目前多級泵大多使用軸向中開式結構,這種結構的優(yōu)點在于拆裝和維修更加方便,而且耐熱沖擊性能更好,流量也會偏高,同樣可根據(jù)實際用泵環(huán)境來定制結構。

3、軸封:目前大多使用單端面機械密封,可滿足大部分運輸需求,如果運輸介質(zhì)黏度較高,對壓力有更多需求,可選用內(nèi)裝式平衡型機械密封。

綜上所述,簡單介紹了多級泵結構特點,整體而言,多級泵就是一種具有多個葉輪的離心泵,可靈活增加葉輪個數(shù),同時配置四級電機,相比一般的泵,多級泵在使用壽命上更久遠,運行時機組噪音更低,揚程更高,但是相應的制作成本高,所以建議客戶根據(jù)實際運水工況來進行選擇,如果有定制水泵的需求,可提前與中成螺桿泵業(yè)聯(lián)系。

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